| Preis: | $12,800.00/units 1-1 units |
| Verlagerung (L):2.0T Höchstleistung: 140 kW Max. Drehmoment: 320 N.m. Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplung auf Nass |
| Marke | Audi |
| Modell | A4L |
| Herstellungsjahr | 2023 |
| Version | 2023 40 TFSI Mode und Dynamik |
| US-Dollar | 36260 |
| Grundlegende Informationen | |
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4851*1847*1439 |
| Radstütze (mm) | 2908 |
| Körperstruktur | 4-Türer 5-Sitzer Hechtback |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Kraftstoffbehälter (L) | 56 |
| Motor | |
| Modell des Motors | DTG |
| Verlagerung (L) | 2.0 |
| Luftzufuhrformular | Turbo |
| Turboladen | Querschnittsmotor |
| Zylinder-Layout | L |
| Flaschenmenge | 4 |
| Anzahl der Ventile/Zylinder | 4 |
| Ventilmechanismus | DOHC |
| Maximalstärke (Ps) | 190 |
| Maximale Leistung (kW) | 140 |
| Max. Drehmoment (N·m) | 320 |
| Brennstoff | Benzin |
| Kraftstoffart | 95# |
| Material des Zylinderkopfes | Aluminiumlegierung |
| Material des Zylinderkörpers | Gusseisen |
| Umweltnormen | Chinesische Norm VI |
| Getriebe | |
| Ausrüstungsnummern | 7 |
| Typ des Getriebes | Nasse DCT |
| Fahrgestell und Lenkung | |
| Fahrmodus | Vortrieb, Antrieb an den Vorderrädern |
| Typ der Vorderaufhängung | Fünfknoten-unabhängige Aufhängung |
| Typ der Hinterfederung | Fünfknoten-unabhängige Aufhängung |
| Antriebstyp | Elektrische Steuerung |
| Räder und Bremsen | |
| Bremssystem: Vorderseite | Geöffnete Scheibe |
| Bremssystem: hinten | Die Scheibe |
| Stand der Parkbremse | Elektronisch |
| Vorreifen | 245/40 R18 |
| Hinterreifen | 245/40 R18 |
| Aktive und passive Sicherheitsausrüstung | |
| Airbags:Fahrer/Fahrgast | Fahrer/Fahrgast |
| Seitliche Airbags:Vor/hinter | Vorderseite/hinterseite |
| Generator für negative Ionen | * |